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ダイハツ、歩行者検知自動ブレーキの搭載を加速

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ダイハツ、歩行者検知自動ブレーキの搭載を加速
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軽自動車「ムーヴ」にも採用、「タント」「ミライース」に次ぐ3車種目

ダイハツ工業は2017年8月1日、軽自動車「ムーヴ」を部分改良して発売した。小型ステレオカメラを使って歩行者を検知する自動ブレーキ「スマートアシストIII」を搭載し、予防安全性能を高めたのが特徴である。

 同システムを搭載したのは2016年11月に部分改良した軽自動車「タント」と、2017年5月に全面改良した同「ミライース」に次ぐ3車種目となる(図1)。同社は今後、他の車種にも同システムの搭載を進める計画である。

図1 部分改良した「ムーヴ」


部分改良前のムーヴの自動ブレーキ「スマートアシスト」はレーザーレーダーを使っており、検知できるのは車両だけだった。約4~30km/hで走行中にシステムが作動し、先行車との衝突回避を支援する。

 今回の部分改良で搭載した同IIIは、センサーをレーザーレーダーから小型ステレオカメラに変更し、車両に対する作動領域を広げ、歩行者を検知できるようにした。車両に対しては約4~80km/hで走行中に、歩行者に対しては約4~50km/hで走行中にシステムが作動し、衝突を回避する。

 これらの作動条件は、タントやミライースに搭載したシステムと同じである(図2)。小型のステレオカメラも2車種と同じデンソー製だ。

図2 自動ブレーキの作動イメージ

出典:日経テクノロジー 高田 隆

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